엔진

스로틀 바디 보어 크기 : 102mm. 흡기 매니 폴드 보어 크기 : 92mm. 스로틀 바디 어댑터 재료 : 6061- t6. 스로틀 바디 어댑터 마감 : 자연

코요테 결핵 어댑터는 공장 스로틀 본체에 HD 클램프를 완벽하게 추가합니다. 이 어댑터는 HD 플랜지를 용접하고 스로틀 본체를 손상시킬 필요가 없다. O- 링이있는 씰 개스킷이나 실란트가 없습니다.. 코요테 스로틀 바디의 치수와 흡기 배관과 일치하도록 정밀한 매치.

클리어런스 카테고리 : 엔진. 색상 : 검은 색. 엔진 : GM LS3/L92. 마무리 :은. 매니 폴드 유형 : LO-RAM. 부품 유형 : 연료 분사 스로틀 바디 어댑터. 제품 유형 : 스로틀 바디 어댑터

항목 : 스로틀 바디 스페이서. 재료 : 헤비 듀티 6061 빌렛 알루미늄. 마감 : 레드 양극

성능 응용 분야에서 효율적인 온도 조절을 지원하고 냉각수 흐름을 개선합니다.. 최적의 엔진 작동 온도를 유지하면서 온도 조절 장치를 안전하게 보관합니다.. 두껍고 가공 된 플랜지는 엔진 및 냉각수 호스에 대한 강력한 연결을 보장하여 누출 위험을 최소화합니다.. 1JZ 및 2JZ-GTE 엔진을 사용하여 차량의 단단한 엔진 베이 안에 맞도록 설계되었습니다.

재료 : 알루미늄. 차량 배치 : 엔진 냉각수 온도 조절 장치 하우징 워터 아울렛. 완벽하고 신뢰할 수있는 성능을 위해 OEM (원래 장비 제조업체) 사양을 매치하십시오.. 쉽게 설치할 수 있도록 장착 지점과 포트가 포함되어 있습니다.

재료 : 6061- t6 빌릿 알루미늄. 색상 : 검은 색,은

고체 합금 빌릿으로부터 가공 된 CNC. OEM 사양을 일치시켜 다양한 포드 엔진에 완벽하게 맞습니다.. 특정 엔진 모델에 대한 다양한 구성으로 제공됩니다.. 특히 고성능 또는 강력한 응용 분야에서 재고 및 수정 된 엔진 모두에 이상적입니다.

재료 : 엔진 마운트는 빌릿 6061- T6 알루미늄으로 완전히 가공됩니다. 고강도, 저 중량 합금.. CNC 가공 텍스처 : 정밀한 CNC 가공은 종종 깨끗하고 날카 롭고 매력적인 마감재를 남기고 마운트의 시각적 매력을 향상시키고 엔진 베이에 완벽하게 맞습니다.

하드 코트 양극화 된 검은 색 또는 원시 가공 마감 처리 가능. CNC는 완벽하게 맞고 단단한 공차를 위해 가공되어 특정 머스탱 GT 엔진 및 과급기 모델과의 호환성을 보장합니다.

고급 6061- T6 알루미늄은 일반적으로 강도, 경량 특성 및 우수한 열전도율에 사용됩니다.. CNC가 밀접하게 접촉하고 과급기 위에는 완벽한 내용이 적합합니다.. 대부분의 응용 프로그램에 대한 볼트 온 설치.